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力达国奥之锚杆托盘压缩性能实验
时间:2016-05-23  编辑:cgf
锚杆托盘的压缩性能实验
一、托盘的力学性能实验
煤矿安全规程规定,在回采巷道的顶板支护中,与顶板锚杆相配套的托盘应采用蝶型。
1、实验目的
      本实验的目的就是研究锚杆托盘从开始受载至破坏的全过程受力与变形之间的关系,从而判断锚固系统破坏的原因。
2、实验材料
      实验所用材料是目前煤矿回采巷道使用的2种系列托盘,本实验是在岩石力学实验室RMT150b电液伺服实验机下完成的。

二,实验结果及分析
通过对二种系列的锚杆托盘进行实验,得到不同系列的托盘球壳在不同荷载情况下变形规律。根据伺服实验机获取的数据,可得出如下结论:
1、在无偏心垂直载荷作用下,8MM厚三个帮锚杆托盘球壳最大承载能力的偏差很大,说明此系列的托盘质量不够稳定,有些托盘在现场使用过程中可能出现的现象。10MM厚的顶板锚杆托盘球壳相对应的变形量约9MM。从以上数据看,10MM厚的托盘加工质量比8MM厚的托盘好。
2、两种系列托盘实验数据对比可知,在弹性阶段,8MM厚的帮锚杆托盘刚度大于10MM厚的顶板锚杆托盘刚度,这种是不正常的。由于刚度较小,所以在锚杆支护初期,托盘不能够提供锚固系统足够的初锚力,致使围岩破坏不能够及时控制。随着巷道两帮围岩收缩量的进一步加大,致使帮锚杆托盘破坏失效。
3、因此改善帮锚杆托盘的材料,增大托盘的刚度,并且提高托盘球壳的冲压高度,预留大的变形。防止托盘的失效。

锚杆托盘
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